2024-05-16 9:01:19

窗膜又稱隔熱膜，防曬隔熱，可以帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，已成為汽車剛性消費(fèi)品之一?，F(xiàn)在市場(chǎng)的窗膜品牌眾多，產(chǎn)品種類豐富，很多車主在選擇產(chǎn)品時(shí)無(wú)從下手。其實(shí)窗膜有四大關(guān)鍵參數(shù)，車主可以通過(guò)參數(shù)來(lái)判斷窗膜的品質(zhì)。

可見(jiàn)光透射比VLT

簡(jiǎn)稱透光率，是用來(lái)衡量可見(jiàn)光穿過(guò)玻璃能力的百分比。根據(jù)國(guó)標(biāo)GB9656-2016《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，前擋玻璃可見(jiàn)光透光率不能低于70%，以確保駕駛視野清晰，保障駕駛安全。側(cè)后擋窗膜一般為5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相對(duì)隱私更好。

可見(jiàn)光反射比VLR

太陽(yáng)膜并不是完全透明的，光線穿過(guò)的時(shí)候，會(huì)有一部分可見(jiàn)光是會(huì)被反射的。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，應(yīng)該分為內(nèi)反光和外反光。我們一般說(shuō)的都是內(nèi)反光。如果反光率高，駕駛員在車內(nèi)就能夠看到前擋玻璃上倒映著中控、儀表盤的影子，很容易干擾駕駛員的視線。一般貼膜的反光率大約為8%-10%，因此可以認(rèn)為反光率低于10%基本夠用，反光率8%及以下更理想。據(jù)了解，目前行業(yè)最低內(nèi)反的一款窗膜產(chǎn)品是Profilm尊膜旗下的前擋窗膜704，內(nèi)反光率低至4%。

紫外線阻隔率UVC

紫外線阻隔率就是太陽(yáng)光中的紫外線沒(méi)有透過(guò)膜玻璃的百分比，反映了太陽(yáng)膜保護(hù)人體免受紫外線傷害的能力。目前市面上品質(zhì)過(guò)關(guān)的汽車窗膜，其紫外線阻隔率一般不低于99%。高紫外線阻隔率能有效防止灼傷皮膚，簡(jiǎn)單說(shuō)，坐在車?yán)飼裉?yáng)不燙皮膚，長(zhǎng)時(shí)間曬沒(méi)有灼熱感。

太陽(yáng)能總阻隔率TSER

太陽(yáng)能總阻隔率也是總隔熱率，是由窗膜的各項(xiàng)指標(biāo)綜合得出的一個(gè)隔熱數(shù)值。太陽(yáng)能總阻隔率越高，窗膜的隔熱性能越好。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，窗膜的太陽(yáng)能總阻隔率不低于40%，車內(nèi)溫度才會(huì)較為舒適。能代表窗膜技術(shù)水準(zhǔn)的是前擋窗膜，目前行業(yè)內(nèi)隔熱率排名前三的窗膜產(chǎn)品，其隔熱率分別為62%、61%、55%，其中具有62%隔熱率的產(chǎn)品來(lái)自Profilm尊膜，是斬獲2023年德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)的K70。

除了以上關(guān)鍵參數(shù)，很多車主還會(huì)關(guān)注窗膜的厚度。在同等的材質(zhì)和工藝下，窗膜越厚，其抗沖擊能力越好，目前市面上大部分窗膜厚度可以達(dá)到1.5mil及以上的厚度。Profilm尊膜旗下窗膜產(chǎn)品厚度大都在2mil以上，K70厚度達(dá)3.5mil，在具備出色的隔熱防曬性能的同時(shí)，還擁有卓越的安全防護(hù)性能，再加上流光溢彩的尊貴帝王紫顏色，成為不少車主的首選窗膜。

編輯：楊文博